輕工重器誕生記
——中國第一臺制瓶機制造紀實(shí)
(連載十)
作者/張一民
責任編輯/東山勞野
終成正果,被龍王爺“收藏”
打開(kāi)已經(jīng)紙面發(fā)黃的卷宗(1967年1月3日起至1967年12月7日止),可以清楚看到這樣的文字記載:
產(chǎn)品名稱(chēng):行列式制瓶機
規格:四組
設計單位:山東省輕工業(yè)機械廠(chǎng)
北京輕工設計院
河北省輕化工業(yè)廳設計院
制造單位:山東省輕工業(yè)機械廠(chǎng)
制造時(shí)間:1965年9月至1966年5月(一組機)
1966年9月至1967年2月(四組機)
使用單位:上海玻璃瓶二廠(chǎng)
鑒定地點(diǎn):上海玻璃瓶二廠(chǎng)
鑒定時(shí)間:1967年11月6日-11月8日
從上列時(shí)間中,我們知道了行列式制瓶機的確切的正式制造投產(chǎn)日期:1967年2月。這是一個(gè)不平凡的日子,從那時(shí)起,設計單位,制造廠(chǎng),使用廠(chǎng)共同填補了國家玻璃瓶罐機械的一個(gè)空白。在山東淄博周村這塊神奇的土地上,誕生了中國第一臺行列式制瓶機。
為了援助歐洲的阿爾巴尼亞,不屈服于前蘇聯(lián)的經(jīng)濟封鎖和種種壓力,為發(fā)展玻璃瓶罐機械工業(yè)和提高我國國內技術(shù)水平,輕工業(yè)部于1964年下半年提出要試制行列機,歷經(jīng)三年的時(shí)間,完成設計圖1300多張,編制工藝裝備方案400多套,做出各種塞規卡規78種130付,各種鉆模70余種,車(chē)銑鏜铇磨專(zhuān)用工卡具30余套,非標準刀具絲錐若干種,螺紋塞規環(huán)規22付,特別是鑄件中的稀土合金鑄鐵件,更是出類(lèi)拔萃,保證了一些高強度鑄件的質(zhì)量。當時(shí)的鑄件表面光潔度和內在質(zhì)量達到了國內一流水平,被上海二玻的全廠(chǎng)職工稱(chēng)贊的“呱呱叫”。
羅錦釗和他的同事們,在周村這片神奇的土地上,成為奇跡的創(chuàng )造者。在短短的三年時(shí)間,超過(guò)了蘇制產(chǎn)品水平,達到和接近了美國的同類(lèi)產(chǎn)品水平,為今后的產(chǎn)品發(fā)展奠定了基礎。
根據氣動(dòng)、單滴、四組機特點(diǎn),被定名為QD4型行列式制瓶機。1967年,是史無(wú)前例的文化大革命的第二年,發(fā)生在二十世紀六十年代神州大地上的政治大風(fēng)暴,狂風(fēng)巨浪席卷全國,從學(xué)校到機關(guān),從農村到工廠(chǎng),到處都飄揚著(zhù)造反有理的大旗,恰恰是在這樣的歲月里,QD4行列機誕生在狂風(fēng)暴雨之中?!按虻棺哔Y本主義道路的當權派”“打倒反動(dòng)學(xué)術(shù)權威”的呼聲日益迫近,做為制造行列式機的當家人徐承富,已經(jīng)感到了這種政治壓力在日趨逼近。羅錦釗雖然暫時(shí)沒(méi)有被卷進(jìn)政治斗爭的漩渦,但“打倒反動(dòng)學(xué)術(shù)權威”的口號是不言而喻的,他多么盼著(zhù)抓緊聯(lián)系熱試車(chē)單位,早日作出鑒定的結論,這樣就可以對輕工部有個(gè)交代,對周總理說(shuō),我們終于完成了“中國人民援阿的心愿”。
此時(shí)的上海,紅旗招展,“紅海洋”遍布全城,造反的鑼鼓此起彼伏,但上海玻璃二廠(chǎng),原稱(chēng)上海力達玻璃廠(chǎng),是一個(gè)以人工生產(chǎn)為主的制瓶廠(chǎng),從1962年開(kāi)始生產(chǎn)出口空瓶,1965年按照出口項目?jì)热?,應在玻璃二廠(chǎng)從美國引進(jìn)一臺制瓶機,但美國政府在價(jià)格上多次刁難,使項目無(wú)法落實(shí)。后來(lái),上海輕工局援外處的胡學(xué)敏、沈寶生二同志,告訴二廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)黃佐弟,我國自行設計、自行制造的QD4型行列式制瓶機準備安排在你們廠(chǎng)熱試車(chē),請做好準備工作,一直在引進(jìn)美機上碰釘子的黃佐弟聞言大喜,立即發(fā)動(dòng)群眾迎接制瓶機的熱試車(chē),迅速成立了行列機籌備小組,頂著(zhù)運動(dòng)中的種種阻力,全身心投入到籌備工作中去,頂住了公司黨委說(shuō)的:“該機器不適合做出口產(chǎn)品?!痹摍C器“廟小菩薩大”不好服侍,意圖將此機拒之門(mén)外。
在5個(gè)月的時(shí)間里,上玻二廠(chǎng)拆建了廠(chǎng)房和20平方米的熔爐,保證了行列機的按時(shí)開(kāi)工試車(chē),制瓶車(chē)間職工只經(jīng)過(guò)短時(shí)學(xué)習就掌握了生產(chǎn)技術(shù),第一天開(kāi)車(chē),第二天就做出了合格產(chǎn)品,在以出口產(chǎn)品進(jìn)行的試生產(chǎn)中,產(chǎn)品質(zhì)量符合出口要求,成品率達到90%以上,在短短的9天里完成了原定二十天的熱試車(chē)計劃,試驗了十二種瓶模,而沒(méi)有影響生產(chǎn)任務(wù)。做為鑒定小組成員之一的羅錦釗,看到一只只出口瓶子,在夾鉗的翻轉下一只只被送往輸瓶機,心情是多么激動(dòng)??!黃佐弟的大手和羅錦釗的大手緊緊地握在一起,制瓶機前的無(wú)言勝過(guò)有聲,一個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)的代表,一個(gè)使用廠(chǎng)的代表,激動(dòng)的心情是可想而知的?!爸袊私K于用上了自己制造的制瓶機”。他們在熱火朝天的動(dòng)亂年代中,悄悄地填補了一項科學(xué)技術(shù)上的空白。
熱試車(chē)成功的消息很快傳到周村,山東輕機廠(chǎng)內的職工一片歡騰,熱烈慶祝第一臺制瓶機的誕生,慶祝援阿設備的試制成功。劉炳珍等八位女工,連夜用紅色的面料,繡出了“海內存知己,天涯若比鄰”的錦旗,懸掛在裝配車(chē)間,以展示中阿兩國人民的友誼。
1968年4月,輕工業(yè)部辦公廳發(fā)來(lái)公函,要求援阿QD4型行列式制瓶機6月份起運出港,上海市輕工業(yè)局援外辦公室租賃了英國遠航萬(wàn)噸貨輪“榮福輪”,隨貨裝載2臺行列機,2臺網(wǎng)帶輸瓶機,1臺小五金壓片機2套供料機拆裝零件,80件噴油嘴,從上海碼頭起航,駛往位于巴爾干半島的阿爾巴尼亞的首都地拉那。
六十年代的中國,還沒(méi)有萬(wàn)噸巨輪,更沒(méi)有遠航的能力,一向高傲的英國“榮?!碧柎L(cháng)瑪格列,自認為航線(xiàn)熟悉,在漆黑的夜晚,不顧臺灣海峽狂風(fēng)巨浪的危險,強行出航前行,臺灣海峽暗礁叢生,礁石林立,稍有不慎就可能觸礁。八月十六日,傳來(lái)噩耗,“榮福號”在臺灣海峽觸礁沉沒(méi),有幸的是34名船員無(wú)人遇難。而那船援阿設備卻沉入了海底,留給了龍王。
在當時(shí),沉浸在喜悅之中的輕機廠(chǎng)職工并不知道這個(gè)消息,3個(gè)月后,當輕工部68-輕機字第89號急件到廠(chǎng),為了不使兄弟?chē)医ㄔO受到影響,決定將上述受損設備重新生產(chǎn)。并在今年的生產(chǎn)任務(wù)中優(yōu)先安排,生產(chǎn)所需物資和配套材料,要注明“榮福輪”受損補訂物資時(shí),大家才知道了事情的真相,按照輕工部的要求,立即投入到生產(chǎn)“受損補訂物資”的工作中,用最短的時(shí)間,最高的質(zhì)量水平,如期趕制出了新的援阿所需設備,受到了輕工部上海輕工業(yè)局援外辦公室的表?yè)P。
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